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对于中国出行市场，戴姆勒公司表现出了浓厚的兴趣。5月9日，戴姆勒与吉利公司成立合资公司蔚星科技有限公司，双方各持股50%，注册资本17亿元，目标是为中国部分城市提供高端专车出行服务。牵手吉利被视为戴姆勒布局中国网约车行业的重要一步。除了戴姆勒，宝马在中国也开始布局出行市场。早在2017年，宝马旗下的分时租赁项目Reach Now便进入中国成都，与EVCARD合作，正式在中国推出共享出行服务。

“钱学森班的机遇，正在于此。”郑泉水起身，往办公室走去，书架上一面的桌上，他的身后的书架囊括了现在和将来几十年重要技术的理论基础。郑泉水说，未来这面书架上，将会有一波新的书籍取而代之，他希望，在新的基础研究创新中，将会有那么几本，来自钱班。

苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，保险纾困资金将根据各大保险公司的实际资产配置需要来进行确定，从目前已成立纾困基金的保险公司情况看，预计新增资金规模将逾千亿元。黄志龙认为，险资纾困民企的优势主要有：一是资金规模大，可用于救助民企的资金量在主要机构投资者中是仅次于商业银行的，但银行只能提供贷款，不能直接投资民企的股权；二是险资是价值投资的坚定实践者，坚持长期持有而不是短期操作的投资策略，因而是解救民企的重要资金来源。

为了避免重蹈房地产导向的城中村改造对城中村农民工的驱逐，香港大学社会学系城市新移民住房保障研究团队建议，城中村改造与公共租赁住房建设相结合以解决农民工居住问题的方案。在实际操作上，利用集体建设用地建设公共租赁住房的方案需要政府基于社会公平的有效支持和监督。在改造过程中，政府需在财政上进行投入、确保改造后的房源租金可负担。

据此前媒体报道，苹果秋季推出的新品，通常在夏天就需要定型；而与高通在4月份才达成和解，让苹果没有足够的时间整合5G芯片，并在软件方面进行相应的调整，进而推出5G版iPhone。只是这次，“后发制人”这次一定还会奏效吗？本周一，市场研究机构IDC发布报告称：“苹果很可能在2020年晚些时候推出5G手机，这将略微提升iOS手机的销量，因为它将比其他供应商更有优势对5G市场状况有更好的了解，5G手机的推出也将更有计划性。”

警示函指出，何建梁作为颐和地产公司董事长，未按照《公司债券发行与交易管理办法》第五条的规定履行勤勉尽责义务，对公司上述违规行为负有主要责任。“老牌粤系房企”颐和地产资金链紧张传闻由来已久。今年10月，由于流动性恶化，公司未能按时偿付“17颐和01”和“17颐和04”的债券利息及本金，已构成实质违约。另据企查查统计，颐和地产在2019年已经四次被法院列为失信被执行人名单，涉及民间借贷纠纷、商品房预售纠纷、合同纠纷多项。